Twijfels over klimaatstrategie: 'Te veel wensdenken'

Huitema, VVD-Europarlementariër en lid van de milieucommissie in het Europees Parlement, denkt dat 'het voor de landbouw een opgave is om in 2035 klimaatneutraal te zijn'. 'Technologische innovaties, zoals het gebruik van voeradditieven, het toelaten van kunstmestvervangers en precisielandbouw, kunnen daarbij helpen. Maar we moeten er vooral voor zorgen dat we de grootste troef van de landbouw op het gebied van klimaat verzilveren.'

'De land- en tuinbouw is als een van de weinige sectoren in staat om CO2 uit de lucht op te slaan in de bodem', zegt Huitema. 'De Europese Commissie moet vaart maken met een Europees certificatiesysteem voor afgevangen van CO2. Enerzijds om te zorgen voor een klimaatneutrale landbouw, anderzijds zodat CO2-certificaten uit de landbouw verkocht kunnen worden aan andere sectoren.'

Huitema is weinig te spreken over de verdeling van de lasten van de vergroening van de EU. 'In Nederland hebben we al accijnzen op brandstoffen, energiebelasting voor gas- en elektriciteit en subsidies om huizen te isoleren en zonnepanelen te installeren. De klimaatwinst is twijfelachtig en dat samen is ongewenst en slecht voor het draagvlak', meent hij.

CO2-plannen vol wensdenken

'Te veel, te snel en te veel wensdenken', zo oordeelt Europees Parlementslid Bert-Jan Ruissen over de grote stapel CO2-voorstellen die EU-commissaris Frans Timmermans en zijn collega's woensdag presenteerden. 'Het is prima om een sprong te maken, maar niet zo ver dat we onze enkels breken. De EU doet er beter aan wat meer tijd te nemen voor het halen van de doelen', zegt Ruissen. 'Wat nu op tafel ligt, is doorspekt van wensdenken en houdt onvoldoende rekening met wat mogelijk is in de praktijk.'

Het wensdenken blijkt onder meer bij elektrische auto's en hernieuwbare energie, stelt Ruissen. 'Hebben we wel voldoende betaalbare grondstoffen voor zoveel accu's nadat we de fossiele brandstoffen verbannen? Waar komt eigenlijk de energie vandaan als er onvoldoende zon en wind is, zoals op een windstille winteravond? Het wensdenken komt ook naar voren in de 200.000 nieuwe banen die voorzitter Ursula von der Leyen voorspiegelde door deze plannen. Dat aantal is niet onderbouwd.'

Energie, productie, import en vervoer worden flink duurder door de voorstellen voor een 55 procent lagere CO2-uitstoot al in 2030. 'Kunnen burgers en bedrijven dit wel opbrengen? Of geldt voor hen: groen doen, maar rood staan?', zegt Ruissen.

Kosten en baten

De SGP mist een overkoepelende studie naar kosten en baten. 'Het is goed om het klimaat te helpen, maar niet ten koste van alles. Het klimaat is ook niet geholpen als wij hier groen op een houtje bijten, terwijl de Verenigde Staten en China kolencentrales bijbouwen.'

Ruissen zet vraagtekens bij het zeer omvangrijke systeem dat de EU wil optuigen voor de grensheffing op CO2-gerelateerde goederen. 'We hebben alle sympathie voor het idee om onze producenten te beschermen tegen ongelijke concurrentie met een hoge footprint. Maar het hele concept roept nog veel vragen op. Past het wel binnen de WTO-regels en hoe voorkomen we dat het een enorm administratief gedrocht wordt?'

Tesla-rijder met laadpaal

'De bedoelingen zijn vast goed', zegt CDA'er Esther de Lange, kopstuk van de machtige christendemocraten in het parlement. 'Maar het is nog maar de vraag of het voorgestelde fonds daadwerkelijk bij die gezinnen terechtkomt die de steun het hardst nodig hebben. De energietransitie moet niet alleen te doen zijn voor de Tesla-rijder met een laadpaal in de voortuin, maar ook voor heel normale Nederlandse gezinnen.' Ze wil 'garanties' dat de opbrengst niet alleen de schatkist van EU-landen spekt.