5 vragen over verlaging van handhavingsgrens vangletsel

Waarom deze verlaging?

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit zet al langer in op het verbeteren van het welzijn van pluimvee tijdens het vangen en het transport. Het is wettelijk verboden om dieren te laten vervoeren op een zodanige wijze dat er letsel wordt opgelopen of de dieren onnodig lijden. Het zorgvuldig laden en transporteren is een must om bijvoorbeeld ernstige bloedingen of een gebroken vleugel te voorkomen.

Gaat dit slecht?

Hoewel ieder letsel er een te veel is, signaleert de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit bij naleefmetingen en bij het dagelijks toezicht dat het aantal overtredingen bij Nederlandse koppels de afgelopen jaren flink is gedaald. Bij een naleefmeting in 2017 constateerde de NVWA bij 27 procent van de onderzochte koppels een overtreding, in 2021 was dit 4 procent. Bij Duitse koppels bleef dit in 2017 én in 2021 op 24 procent steken, hier trad geen verbetering op. De resultaten van de naleefmeting van 2023 zijn nog niet bekend.

Gaat het altijd goed?

Er zit een verschil in bijvoorbeeld vangploegen, zo blijkt uit het naleefonderzoek in 2021. De ene ploeg bleef met alle gecontroleerde zestien gevangen koppels onder de grens van 2 procent. Bij een andere ploeg kwam vier van de vijf gevangen koppels boven die 2 procent. Bij de eerste naleefmeting in 2017 wisten twee ploegen 100 procent overschrijding te halen en één vangploeg 75 procent.

Wat vindt de sector hiervan?

Brancheorganisatie Avined, waarvan LTO onderdeel is, is niet blij dat de inspanningen van de pluimveesector worden 'beloond' met een strengere norm. De sector wilde graag dat er geen wijzigingen worden doorgevoerd. Zeker ook omdat er een, mede door Avined gefinancierd, onderzoek loopt naar oorzaken van én oplossingen voor vangletsel in de pluimveehouderij. Dit onderzoek moet ondernemers en vangploegen handvatten geven om het aantal gevallen van letselschade verder te beperken.

Wat betekent de aanscherping?

Avined raadt betrokkenen aan het vang- en laadproces nog eens goed onder de loep te nemen en dit met elkaar te optimaliseren. Daarbij kan worden gedacht aan het werken met een IKB PSB-gecertificeerde vangploeg, de dieren op tijd nuchter zetten en zorgen dat de stal goed kan worden verduisterd en tijdens het laden van voldoende licht kan worden voorzien voor de vangploeg en voldoende rust in de stal. Verder is en goede bedrijfshygiëne een must.