Plantentrein naar Spanje komt op stoom

Samen met de exporteurs Hans Visser Plantenexport, Hamiplant en Vida Verde participeert Lamers in project GreenRail Europe van de brancheorganisatie voor de groothandel in bloemen en planten VGB.

Het ministerie van Economische Zaken steunt dat met twee ton subsidie.

Lamers bundelt de exportpartijen uit Nederland en vervoert die per truck met oplegger naar Bettembourg in Luxemburg. Daar gaan de opleggers op een treinstel richting Le Boulou bij de Spaanse grens. Met vrachtauto´s worden de planten in Spanje verspreid.

Rijtijdenwet

Tot nu toe zijn ruim veertig trailers voor het traject geboekt. 'Door de combinatie van weg- en treintransport reduceren wij het aantal wegkilometers en de CO2-uitstoot sterk', zegt transporteur Jos Lamers.

'Ook vermijden wij problemen met de rijtijdenwet en de inzetbaarheid van chauffeurs.'

Economische en milieuwinst

De combinatie van weg- en railtransport levert zowel economische als milieuwinst op, constateert VGB. 'Ondanks voor- en natransport gaat dit sneller dan louter wegvervoer. En het is op termijn goedkoper', zegt Anton Bril, manager van VGB projectbureau Trade Services.

Door de slechte economische situatie en daarmee gepaard gaande daling van de Spaanse sierteeltmarkt vallen de verzonden volumes nog enigszins tegen, constateert Bril. 'Maar juist in deze moeilijke tijd is het extra belangrijk op de kosten te letten.'